Thứ Sáu, 30 tháng 9, 2016

MAZDA CX 5 2016 - TÌM HIỂU VỀ KHẢ NĂNG VẬN HÀNH VÀ HỆ THỐNG AN TOÀN CỦA XE

Để nói đến động cơ vận hành, Mazda CX 5 2016 có một khả năng vận hành vô cùng mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Hơn nữa. CX-5 còn được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn giúp cho người dùng có thể an tâm hơn khi lái và ngồi trên xe


1. KHẢ NĂNG VẬN HÀNH

Mazda CX 5 2016 được trang bị động cơ SkyActiv kết hợp với hộp số tự động 6 cấp giúp cho động cơ vận hành trở nên mạnh mẽ và êm ái. Đối với động cơ 2.0L sản sinh ra công suất tối đa đạt 153 mã lực tại vòng quay 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 200 Nm tại vòng tua 4000.vòng/phút. Đối với động cơ dung tích 2.5L sản sinh ra công suất tối đa đạt 185 mã lực tại vòng quay 5700 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 250 Nm tại vòng tua 3200.vòng/phút.


Ngoài ra, Mazda CX 5 còn được trang bị thêm hệ thống dừng và khởi động giúp cải thiện và tiêu hao nhiên liệu.

Mazda CX 5 2016 được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn như: hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp, kháo chống chộm,... giúp gia tăng sự an toàn cho người lái và những hành khách ngồi trên xe.


Với hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc: Mazda CX 5 2016 tự động dữ chân phanh trong khoảng thời gian người lái di chuyển từ chân phanh sang chân ga, giúp xe không bị trượt dốc, nâng cao tính an toàn. 


Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp với đèn nháy: Trong trường hợp phanh đột ngột, hệ thống của Mazda CX 5 sẽ phát hiện và nhấp nháy đèn phanh với tần số cao để cảnh báo cho phương tiện phía sau biết tình huống khẩn cấp phía trước để kịp thời xử lý.



Cụm đèn trước sau được xe oto Mazda trang bị công nghệ LED thông minh với khả năng tự động mở rộng góc chiếu khi vào cua và tự động điều chỉnh tầm chiếu xa, nâng cao an toàn khi lái xe và đêm tối cho khả năng quan sát tốt hơn.


Nắp khoang hành lý hay các cửa xe có thể điều khiển tự động mở mà không cần ấn nút trên chìa khóa xe. Hệ thống phân phối lực phanh điện tử giúp phân bổ lực phanh lên từng bánh xe CX-5 nhằm đảm bảo chức năng phanh đạt hiệu quả cao.

Với một ngoại thất được thiết kế mạnh mẽ và thể thao mà Mazda CX-5 đã đem lại, khách hàng có thể tham khảo thêm bài viết đánh giá tổng quan về Mazda CX 5 2016 để có thể hiểu chi tiết hơn về nó.

Ngoài ra, trên hệ thống mua bán xe còn cung cấp một số mẫu xe ô tô giá rẻ thuộc hãng Mazda như: Mazda 3 sedan, Mazda6, Mazda 2 all new ...

Tham khảo thêm bảng giá xe Mazda TẠI ĐÂY

NGUỒN : HTTP://MUAXEBANXE.VN


Thứ Năm, 29 tháng 9, 2016

Khi bảo dương xe ô tô không thể quên những chi tiết này

Có những chi tiết rất nhỏ bên trong xe, nhưng công năng và tính năng mà chúng đem lại là vô cùng hữu ích và lớn lao mà ít ai nghĩ đến.


Xem thêm các dòng xe Mazda


Việc bảo dưỡng cho những chi tiết này là khá quan trọng, tuy nhiên rất ít chủ sở hữu xe chú ý đến chúng. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bạn những cách rất đơn giản để bảo trì bảo dưỡng các bộ phận này, tránh việc gặp phải những phiền toái không đáng có mỗi khi chúng “dở chứng”.

1. Khóa nắp ca-pô
Khóa nắp ca-pô xe nhìn chung thì ai cũng tưởng rằng chúng chỉ là để khóa và giữ nắp ca-pô. Nhưng mấy ai biết được một khi chúng gặp trục trặc thì đơn giản là sẽ chẳng mở được, gây phiên toái khá nhiều. Hoặc nguy hiểm hơn là nếu cơ cấu khóa này không bám giữ chắc chắn khi xe chạy trên đường cao tốc thì nguy cơ tại nạn nguy hiểm sẽ xảy ra do nắp cốp bị bay lên cao và thậm chí là rớt ra ngoài.

2. Bộ phận khóa cửa
Khóa cửa là cơ cấu khóa an toàn để bảo vệ cho tài xế và những người ngồi trên xe, chúng nằm trong áo cửa và bên trong tapi cửa nên hay bị ẩm, nước mưa và bụi vào nhiều, lú đó sẽ gây ra kẹt khóa hoặc khi đóng phải dùng lực thật mạnh. Điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của khóa cửa một cách nhanh chóng và có thể gây phiền tóa không nhỏ nếu một ngày “đẹp trời” nào đó cửa không còn khóa được nữa.

3. Ghế ngồi
Ngày nay những chiếc ghế chỉnh điện, sấy điện không còn là xa xỉ trên một ô tô. Thực tế là chúng hay gặp những trục trặc trong quá trình vận hành do hơi ẩm và bụi, bám dính vào đó lâu ngày sẽ khiến nó bị tăng ma sát khi trược dẫn đến hệ thống vận hành bị quá tải, xấu nhất là bị kẹt, gây hư hỏng hệ thống điều khiển.

4. Bản lề cửa
Bản lề cửa nhìn chung ai cũng nghĩ rằng chúng cũng giống như bản lề cửa nhà mở ra mở vào mãi cũng chẳng sao. Nhưng trên thực tế một số bản lề dùng bạc lót sắt/nhôm hoặc nhựa thì cần phải bôi trơn cho chúng thường xuyên, do quá trình hoạt động và nằm tại vị trí mà nước và bụi thường xuyên bám dính làm cho bản lề bị “sượng” khi đóng/mở, phát ra tiếng kêu, bạc lót lâu ngày bị mòn sẽ làm xệ cửa xe. Do đó, việc bảo trì và bảo dưỡng chi tiết tưởng như nhỏ nhặt này lại có ý nghĩa khá quan trọng.

Kết luận
Các chi tiết nhỏ nêu trên tuy không phải là những bộ phận quan trọng nhất trên xe nhưng chúng lại mang đến sự an toàn và thoải mái khi vận hành xe, đặc biệt là đối với những chiếc xe đã “có tuổi”. Việc bảo trì và bảo dưỡng chúng cũng rất nhẹ nhàng và không quá phức tạp, có thể coi như là một việc “giải trí” sau khi làm việc căng thẳng đồng thời là một sự thể hiện tình yêu của bạn dành cho chiếc xe.

Bạn chỉ cần mua hộp mỡ bôi trơn, chai xịt bôi trơn và chống rỉ sét cùng với cọ quét và khăn lau là có thể tiến hành “chăm sóc” chiếc xế yêu của mình. Việc đầu tiên bạn cần làm là vệ sinh thật sạch chi tiết cần bảo dưỡng, sau đó lau khô, xịt chất bôi trơn & chống rỉ sét và cuối cùng là bôi thêm “mỡ bò” nếu cần thiết. Một số chi tiết có lò xo thì bạn cũng nên kiểm tra xem lò xo đó cần thay hay không.
Chúc các bạn luôn hạnh phúc với chiếc xe của mình!

Nguồn : http://www.htauto.com.vn/

Xem thêm bài viết :
Khi két nước động cơ quá nóng cần phải làm gì?
Chú ý nguy hiểm chết người vì việc bật điều hòa trên oto
Kinh nghiệm sốt sót khi xe oto bất ngờ bốc cháy

Thứ Tư, 28 tháng 9, 2016

Kinh nghiệm sốt sót khi xe oto bất ngờ bốc cháy

Khi bị mắc kẹt bên trong một chiếc xe đang bốc cháy, những lời khuyên cùng những kỹ năng dưới đây có thể giúp các bạn thoát khỏi nguy hiểm.

Làm thế nào để sống sót khi xe bất ngờ bốc cháy?

>>>Tham khảo thêm các dòng xe Mazda:



Vào khoảng 4 giờ sáng ngày hôm qua, 22/5/2016, tại tỉnh Bình Thuận đã xảy ra một vụ tai nạn thảm khốc. Trong đó, 3 chiếc ô tô đã bốc cháy khiến 12 người tử vong và 30 người khác bị bỏng phải nhập viện cấp cứu.

Qua sự việc này, nhiều người cảm thấy hoang mang và lo sợ đồng thời băn khoăn không biết nên làm thế nào nếu gặp tình huống xe bất ngờ bốc cháy. Nếu vô tình mắc kẹt trong một chiếc xe đang bốc cháy, các bạn nên thực hiện theo 6 bước sau đây để giảm thiểu nguy hiểm cho bản thân, tăng cường khả năng thoát nạn và có thể giúp đỡ người khác.

1. Khi phát hiện xe bị cháy, cần phải giữ bình tĩnh, không hoảng loạn để đủ tỉnh táo quan sát tình huống bên trong và bên ngoài xe.


2. Trong xe ô tô luôn có những chai nước do các bạn mang theo, hãy sử dụng nước làm ướt một chiếc khăn và dùng chiếc khăn đó bịt mũi, miệng của mình lại. Điều này có thể giúp các bạn không bị ngạt thở do khói, khí CO2… trong khi đang tìm đường để thoát ra khỏi xe.


3. Nhanh chóng tháo dây an toàn (nếu có) và xác định vị trí cửa xe để mở cửa thoát ra. Trong trường hợp cửa xe bị kẹt, phương án phá kính là lựa chọn duy nhất của các bạn. Các bạn có thể sử dụng búa phá kính chuyên dụng ở trong xe ô tô để đập vỡ kính hai bên hông xe hoặc sử dụng cùi chỏ, guốc nhọn hay bất cứ thứ gì đủ cứng và nhọn để tập trung lực phá kính.

4. Sau khi tìm được đường thoát ra ngoài, cố gắng giúp đỡ những người ở gần mình nhất có thể để thoát ra cùng. Nên lưu ý, những vụ cháy xe có tốc độ lan rất nhanh bởi có nhiều vật liệu cháy như ghế trên xe, nhiên liệu… Do đó, các bạn cần thực hiện việc thoát thân và giúp đỡ người khác một cách nhanh nhất có thể.


5. Khi bạn cùng những người bị nạn khác thoát ra khỏi xe, cần nhanh chóng chạy xa khỏi xe bởi sức nóng từ vụ cháy có thể khiến mọi người bị thương hoặc xe bất ngờ phát nổ.


6. Nhanh chóng gọi điện thoại tìm kiếm sự giúp đỡ từ các cơ quan chức năng như y tế, cứu hoả và công an.

Tham khảo thêm bảng giá xe Mazda TẠI ĐÂY

Nguồn : http://www.htauto.com.vn/

Xem thêm bài viết :
Khi két nước động cơ quá nóng cần phải làm gì?
Chú ý nguy hiểm chết người vì việc bật điều hòa trên oto

Thứ Ba, 27 tháng 9, 2016

Chú ý nguy hiểm chết người vì việc bật điều hòa trên oto

Tại sao trong cuốn Hướng dẫn sử dụng xe hơi đều chỉ dẫn phải mở các cửa sổ để đẩy tất cả không khí nóng ra trước khi bật điều hòa?

>>>Xem thêm các dòng xe Mazda :




Phần đông chúng ta khi ngồi vào xe, điều đầu tiên là lên kính, bật điều hòa rồi chạy ra đường. Ngày này qua tháng nọ đều giữ thói quen y như vậy. Nếu không thay đổi thói quen bật điều hòa ngay sau khi lên xe bạn đã vô tình bỏ qua những cảnh báo “chết người” cần tránh.

Xin vui lòng đừng bật máy lạnh ngay sau khi bạn mới vào xe hơi. Việc đầu tiên khi bước vào xe là mở cửa sổ và sau đó một vài phút, vặn máy lạnh lên.

Đây là lý do: theo nghiên cứu, bảng đặt các đồng hồ đo tốc độ, mức dầu mỡ… ở phía trước xe, chỗ ngồi, ống dẫn khí lạnh, trong thực tế tất cả các đồ làm bằng nhựa trong xe của bạn, tỏa ra Benzen, một độc tố gây ung thư – một chất gây ung thư mạnh nhất.


Hãy để ý, mùi nhựa nóng trong xe của bạn khi bạn vừa mở cửa, và trước khi bạn bắt đầu nổ máy. Ngoài việc gây ra ung thư, chất Benzen độc hại cho xương, gây thiếu máu và làm giảm các tế bào máu trắng.

Tiếp xúc lâu dài có thể gây ra bệnh bạch cầu và làm tăng nguy cơ một số bệnh ung thư. Nó cũng có thể làm sẩy thai ở phụ nữ đang mang thai.

Độ Benzen trong nhà “được cho phép” là 50mg mỗi sq.ft (tương đương 4,65m2). Một chiếc xe đậu trong nhà, với các cửa sổ đóng, sẽ chứa 400-800 mg Benzen, tức là từ 8 – 16 lần so với mức cho phép.

Rất nhiều trọng bệnh sẽ bị đẩy lùi nếu bạn sử dụng điều hòa trên xe hơi đúng cách, trong đó có cả nguy cơ ung thư

Nếu đậu dưới ánh mặt trời, ở nhiệt độ trên 60 độ F (tương đương 16 độ C), mức Benzen sẽ lên đến 2.000 – 4.000 mg, tức quá 40 lần so với mức cho phép. Người bước vào xe, khi các cửa sổ khép kín, sẽ hít phải quá nhiều lượng độc tố Benzen.

Benzen là một chất độc có ảnh hưởng đến thận và gan của bạn. Tệ hại hơn, là vô cùng khó khăn để đào thải những thứ độc hại này ra khỏi cơ thể.

Vì vậy, bạn hãy mở cửa sổ và cửa ra vào chiếc xe hơi của bạn, tạo cho cabin một thời gian để thông thoáng, xua tan những thứ “chết người”, trước khi vào xe.

Tham khảo thêm bảng giá xe Mazda TẠI ĐÂY

Nguồn : http://www.htauto.com.vn/

Xem thêm bài viết :

SỰ BỨT PHÁ NGOẠN MỤC CỦA CX5 TRONG PHÂN KHÚC CUV
Mazda CX 3 - Điều đặc biệt nào với sự xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 10 này
Mazda 2 2016 - điều gì khác biệt làm nên sự thành công cho dòng xe này

Thứ Hai, 26 tháng 9, 2016

Tính năng nổi bật của gối tựa đầu trên xe ô tô

Khi va chạm bất ngờ xảy ra, xe ô tô lao về phía trước với gia tốc lớn. Lúc này, dây an toàn sẽ giữ chặt thân người vào ghế nhưng lực quán tính sẽ giật mạnh đầu hành khách về phía sau rồi lao lên phía trước. Điều này khiến cho vùng cổ của hành khách có nguy cơ bị tổn thương nghiêm trọng.

Xem thêm một số dòng xe Mazda :




Tổn thương cổ là một trong những vấn đề nghiêm trọng và phổ biến nhất trong các vụ tai nạn xe hơi. Theo các nhà nghiên cứu, khi và chạm bất ngờ xảy ra, xe ô tô sẽ lao về phía trước với gia tốc lớn. Lúc này, dây an toàn sẽ giữ chặt thân người vào ghế nhưng lực quán tính sẽ giật mạnh đầu hành khách về phía sau rồi lao lên phía trước. Sau va chạm này khoảng một ngày, những dấu hiệu bất thường sẽ xuất hiện như đau cổ, nhức đầu, đau vai hoặc giữa bả vai, đau lưng thấp; đau/tê ở cánh tay; hoa mắt, chóng mặ, ù tai, khó tập trung, dễ bị kích thích... Sở dĩ có những hiện tượng này là do người dùng đã sử dụng gối tựa đầu chưa đúng cách. Gối tựa đầu được tạo ra nhằm làm giảm các tổn thương ở vùng cổ và vai trong các vụ va chạm. Chính vì ý thức rõ tầm quan trọng của nó mà từ năm 1969, chính phủ Mỹ đã yêu cầu trang bị gối tựa đầu cho ghế trước của xe ô tô.


Hiện nay, đa phần các xe ô tô đều có gối tựa đầu chỉnh tay. Theo tiêu chuẩn Mỹ, để đạt được độ an toàn tối đa, vị trí thấp nhất của gối tựa đầu đối với xe du lịch là không thấp hơn 29,5 inch (749,3 mm) so với khớp hông của người ngồi và vị trí cao nhất của gối tựa đầu này không thấp hơn 31,5 inch (800,1 mm). Bên cạnh đó, để tạo hiệu quả tối đa thì khoảng cách giữa gối và đầu người phải nhỏ hơn 2 inch (50,8 mm). Các kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra một vấn đề đáng lo ngại là hầu hết các lái xe không điều chỉnh gối tựa đầu đúng quy định mà thường đặt chúng ở mức thấp nhất nên hiệu quả của trang bị này không được phát huy tối đa.

>>>Các dòng xe mazda

Trong khi đó, hệ thống Active Head Restraint (SAHR) của Saab cũng có chức năng tương tự lại được phát triển trên cơ sở quy tắc đòn bẩy. Khi có va chạm từ phía sau, thân người sẽ bị ép chặt vào phần tựa lưng ghế, lực ép này tác động lên một tấm phẳng trong tựa lưng. Lực này sẽ đẩy gối tựa về phía trước theo cơ cấu truyền động và ngăn không cho đầu bị giật lại phía sau. Không chỉ có vậy, thiết kế phần tựa lưng cũng có đệm và các thanh ngang giúp hấp thụ năng lượng va chạm để hạn chế di chuyển của thân người.

Cũng phải nói thêm một thông tin thú vị nữa là, theo nghiên cứu của các nhà khoa học, trong các vụ va chạm từ phía sau thì ghế mềm thường sẽ bảo vệ người ngồi tốt hon là ghế cứng.


Theo khuyến nghị của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA, đỉnh gối tựa phải nằm ở vị trí giữa đỉnh đầu và đỉnh tai. Nếu gối được thiết kế có khớp bản lề thì người dùng nên đặt nó sao cho gần đầu nhất nhưng không đẩy đầu về phía trước. Ngoài ra, vị trí tựa lưng cũng rất quan trọng. Tựa lưng ở tư thế đứng sẽ tốt hơn khi ngả. Hiện nay, ngoài gối tựa đầu chỉnh tay thì các nhà sản xuất còn có thêm hai loại nữa là gối điều chỉnh tự động và gối tựa đầu tích cực. Trong đó, loại gối tựa đầu tích cực có hiệu quả bảo vệ tốt nhất. Loại gối này được thiết kế với khả năng tự động thay đổi khi tai nạn xảy ra. Thông qua cách kết hợp với tựa lưng, gối tựa đầu này vừa hạn chế sự di chuyển của đầu vừa hạn chế sự di chuyển của cả thân. Hai hãng sản xuất đi tiên phong trong việc phát triển tính năng an toàn này là Volvo và Saab. Trong đó, với hệ thống giảm tổn thương khớp cổ WHIPS (Whiplash Injury Prevention System) của Volvo thì thành phần cốt yếu chính là khớp bản lề liên kết giữa phần ghế và tựa lưng. Trong trường hợp xảy ra va chạm, khớp này sẽ bị uốn cong cục bộ và đẩy ghế tựa lưng ra sau, làm giảm sự di chuyển của thân người. WHIPS còn có một gối tựa đầu cố định, hình dạng tối ưu, được đặt ở vị trí ưu việt đủ cao, đủ gần đầu người dùng giúp giảm gia tốc thân, hạn chế sự di chuyển của đầu và đạt hiệu quả bảo vệ cổ cao.

Xem thêm bảng giá xe Mazda tại đây

Nguồn: Vnexpress.net

Thứ Sáu, 23 tháng 9, 2016

Khi két nước động cơ quá nóng cần phải làm gì?

Trong thời tiết nắng nóng, nhiệt độ động cơ tăng cao có thể khiến két nước bị sôi và bốc hơi nghi ngút.

 Nếu gặp trường hợp này thì nên xử lý như thế nào?


>>>Xem thêm các dòng xe Mazda:
Khi vận hành trong thời tiết quá nóng, động cơ có thể sinh nhiệt lớn, dẫn đến két nước bị ảnh hưởng, thậm chí nước trong két có thể sôi ở nhiệt độ 100 độ C. Trong trường hợp đó, việc tiếp tục di chuyển sẽ khiến động cơ giảm tuổi thọ hoặc nguy hiểm hơn là vỡ két và động cơ.
Nguyên nhân khiến két bị sôi là do động cơ quá nóng. Cách xử lý tình huống này là dừng xe, đưa số về không, cho máy chạy chậm ở không tải, ngay lập tức mở cửa lá sách trước két. Kèm theo đó cần mở nắp máy cho gió vào, đợi đến khi nước không còn sôi nữa (đồng hồ chỉ dưới 90 độ C) thì tắt máy và từ từ đổ thêm nước sạch vào.
Cần chú ý rằng không nên đổ nước lạnh vào ngay khi két đang sôi vì có thể làm nứt xilanh, pít-tông hoặc làm xịt gioăng quy-lát. Bên cạnh đó, khi mở két cùng cần đặc biệt cẩn thận kẻo nước và hơi nước nóng phụt ra làm bỏng.
Khi rót nước vào két đang nóng cần đặc biệt cẩn thận, phải rót chậm. Nếu rót nhanh có thể làm nước sôi trong két văng ra, gây bỏng cho người xung quanh và bẩn máy.
Khi muốn thay nước trong két, cần đổ đầy nước vào két, sau đó mở van xả phía dưới cho nước chảy ra, đồng thời rót thêm nước lạnh vào. Tuyệt đối không xả hết nước nóng rồi đổ nước lạnh vào ngay, như vậy sẽ gây nứt hoặc nổ két nước.
Tình trạng két nước bị sôi thường bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân. Trong đó, thường xuyên nhất là do nhiệt độ làm việc của động cơ quá cao khi vận hành (100 độ C trở lên). Trong đó, có một số nguyên nhân cụ thể như:
- Nhiệt độ ngoài trời quá cao, không có gió hoặc xe không bắt được gió
- Ô tô vận hành thời gian dài ở số thấp, chở nặng hoặc xe phải liên tục leo dốc dài
- Két nước bị rò rỉ, khiến nước làm mát chảy hết.
- Dây cu-roa kéo cánh quạt gió và két nước bị chùng
- Máy bơm nước bị hỏng
- Dầu bôi trơn động cơ bị thiếu hoặc thừa quá mức cần thiết, cũng có nhiều trường hợp do chất lượng nhớt không đảm bảo
- Bộ chế hòa khí điều chỉnh sai, khiến cho xăng trong bình con không phù hợp, khiến hỗn hợp cháy nhạt hoặc quá hồng.
- Bugi đánh lửa không chuẩn
- Buồng đốt có quá nhiều muội than, khiến quá trình tản nhiệt không tốt
- Ô tô ít khi được bảo dưỡng 
Tham khảo thêm bảng giá xe Mazda tại đây : Bảng giá xe
Nguồn: obsvietnam.vn

Thứ Năm, 22 tháng 9, 2016

Bí quyết và các phương pháp chống trộm hoàn hảo cho xe ô tô

Có thể thấy ngày nay cùng với sự phát triển ngành công nghiệp ô tô và sự gia tăng số lượng xe hơi trên đường kéo theo sự gia tăng của nạn trộm cắp phụ tùng xe khiến người sử dụng phải tìm mọi cách để phòng chống vấn nạn này.

>>>Xem thêm một số dòng xe Mazda 



Ô tô là một tài sản có giá trị lớn nên phụ kiện đi kèm cũng có giá từ vài trăm nghìn đến hàng triệu đồng, dẫn đến tình trạng mất cắp phụ tùng xe ngày càng gia tăng. Chủ xe có thể tham khảo một số cách dưới đây để bảo vệ xế yêu, tránh chiếc xe lọt vào tầm ngắm của kẻ gian.

1.Gắn thêm thiết bị chỉnh điện giúp gương cụp vào trong

Hiện nay, trên phần lớn những chiếc xe đời mới đều sử dụng thiết bị chỉnh điện giúp gương cụp vào trong hoặc tự động cụp gương khi tắt máy. Cách này cũng có thể khiến kẻ gian lúng túng, kéo dài thời gian hoặc khiến chúng bỏ cuộc.

2.Tự chế bộ bảo vệ cần gạt nước

Cần gạt nước cũng không ngoài tầm ngắm của những tên trộm vặt. Để chế bộ bảo vệ cần gạt nước, chủ xe cần chuẩn bị 2 vỏ lon bia. Sau đó, lấy phần đáy lon, cắt tròn, chu vi vừa bằng cái nút cao su ở cần gạt nước. Tiếp theo, cậy nắp cao su của ốc rồi bơm đầy silicon lên cái lỗ có con ốc. Cuối cùng, đậy cái nắp bằng lon bia vào, ấn mạnh cho nó xuống sâu và đợi khô hẳn.

>>> Bang gia xe oto mazda

3.Sử dụng công nghệ chợ trời

Các thiết bị chống trộm gương ô tô tại chợ trời rất ấn tượng và đa dạng như ốp inox, súng bắn đinh rút, dao lam, dây xích giữ củ gương và đinh ghim nhọn hoắt có thể gắn vào gương. Với những trang bị này, khi kẻ gian luồn tay bóc mặt gương sẽ bị dao lam cứa, đinh đâm … và chúng sẽ từ bỏ ý định ăn trộm.

4.Cài bộ báo động có âm thanh


Thiết bị báo động có âm thanh được lắp vào trong củ gương, sợi dây xích được luồn cùng với dây điện điều khiển mô tơ gương rồi buộc lại với phần vỏ xe. Khi gương bị bẻ thì sợi dây sẽ kéo chốt công tắc để kích hoạt thiết bị báo động.

5.Bắn đinh bảo vệ logo

Logo tuy không có nhiều giá trị vật chất nhưng nếu để mất thì đồng nghĩa với việc làm mất thẩm mỹ của chiếc xe. Do đó, để phòng ngừa trường hợp bị mất trộm, chủ xe nên bắn đinh quanh logo hoặc dán keo AB.

6.Gắn cáp vào gương

Những chiếc ô tô đắt tiền thì giá trị của cặp gương chiếu hậu có khi lên đến hàng chục triệu đồng. Do đó, nó chẳng khác gì “miếng mồi” béo bở cho những kẻ chuyên đi vặt phụ tùng ô tô. Để hạn chế việc bị đánh cắp gương ô tô, chủ xe có thể đến các gara ô tô yêu cầu luồn cáp vào trong cả 2 củ gương và gắn đai inox bảo vệ mặt gương.

7.Khắc mã số lên mặt gương chiếu hậu


Dãy số được khắc trên mặt gương để nhận dạng là dãy số trên biển số của chiếc xe đó. Dãy số này sẽ được khắc bằng axit chuyên dụng và không thể tẩy xóa. Khi nhìn thấy dãy số này bọn trộm sẽ chùn tay vì các cửa hàng bán phụ tùng thu mua những chiếc gương này sẽ đồng nghĩa với việc tiêu thụ đồ ăn cắp.

Tham khảo thêm các dòng xe Mazda tại đây : http://www.mazdalevanluong.vn/
Các thông tin mới nhất về xe Mazda : Tin tức


Nguồn: phapluattp

Thứ Tư, 21 tháng 9, 2016

Hết sức lưu ý vì hiểm họa lái xe dưới mưa mang lại

Việc lái xe dưới mưa tiềm ẩn hàng loạt nguy cơ mất an toàn. Dưới đây là những điều người ngồi sau vô-lăng cần biết để chủ động phòng tránh tai nạn.

>>>Có thể bạn quan tâm cac dong xe Mazda : 

mazda 3 hatchback
mazda cx 5 2016
xe mazda 3 2016
xe mazda 6 2016

Một nghịch lý khi lái xe dưới mưa: trong khi tầm nhìn hạn chế thì hầu hết tài xế lại có xu hướng chạy nhanh hơn. Đây là một đặc điểm tâm lý. Tiếng gạt nước, lốp, và bụi nước bám lên khiến lái xe có xử lý bất thường. Người đi bộ cũng có xu hướng di chuyển nhanh hơn để tránh mưa. Như một tất yếu, sự di chuyển nhanh thiếu quan sát thường dẫn đến kết cục xấu.


Nêm nước – mối nguy phổ biến nhất khi lái xe dưới mua. Một lớp nước mỏng xuất hiện cản trở sự tiếp xúc giữa lốp với mặt đường. Bánh xe thường mất bám khi hoa lốp mòn quá mức. Bánh ba-ti-lê, đánh lái nhẹ, hoặc xe văng khỏi hướng lái là những dấu hiệu có thể xuất hiện trong trường hợp này.

Khoảng thời gian 5 phút kể từ khi bắt đầu mưa là giai đoạn nguy  hiểm nhất. Quả rụng, cành cây gãy vì mưa hoặc dầu mỡ chảy trên mặt đường là những tác nhân gây trượt bánh, mất lái. Hiện tượng này thường xuất hiện ở những cơn mưa đầu hè kèm gió lốc.

Khoảng cách lái xe cần phải tăng lên. Thay vì duy trì mức 3 giây trong điều kiện đường khô, cần tăng lên ít nhất 5 giây nếu đi dưới mưa.

>>> Cac dong xe mazda tại đây

Vũng nước không ảnh hưởng nhiều đến xe lớn, nhưng với các phương tiện nhẹ như xe máy, xe hatchback hạng nhỏ lại rất khó để kiểm soát. Ổ trâu, ổ voi có thể ẩn dưới lớp nước đục ngàu. Trở ngại bất ngờ này đặc biệt nguy hiểm với xe đạp, hoặc những chiếc tay ga bánh nhỏ. Cần cân nhắc kỹ khi sử dụng xe hai bánh trong thời tiết mưa.

Với ôtô, sử dụng hệ thống gạt nước và sấy kính để làm rõ kính hỗ trợ quan sát. Điều hòa cần chuyển điều hòa sang chế độ lấy gió ngoài bởi khối không khí kín cùng với hơi người sẽ nhanh chóng làm kính bị mờ. Cần thay gạt nướt ít nhất mỗi năm một lần, tần suất có thể tăng lên nếu xe thường xuyên đi trong điều kiện khắc nghiệt.

Bật đèn khi đi mưa mang lại nhiều lợi ích. Một mặt nó giúp quan sát tốt, mặt khác bật đèn hậu khiến tài xế phía sau có cảm giác gần xe bạn hơn thực tế. Đèn khẩn cấp cần đủ sáng để cảnh báo xe khác từ xa khi phải đỗ xe trên đường cao tốc.

Khi đi gần lề đường, hãy chú ý tới người đi bộ, đi xe đạp, đi xe máy. Luôn luôn dành sự an toàn cho họ bởi họ đang phơi mưa, còn bạn thì không! Hãy nhớ rằng, những người này có thể chạy nhanh hơn để tránh ướt. Hành động này thường khiến họ mắc sai lầm.

Tham khảo thêm bảng giá xe Mazda tại đây : http://mazdalevanluong.vn/bang-gia/bang-gia-san-pham/


Nguồn : http://vnexpress.net/

Xem thêm :
Các dòng xe mazda

Thứ Ba, 20 tháng 9, 2016

Mazda 2 2016 - điều gì khác biệt làm nên sự thành công cho dòng xe này

Mazda 2 phiên bản mới giờ đây không chỉ đơn thuần là chiếc xe vận hành linh hoạt và an toàn mà còn sở hữu một ngoại hình vô cùng ấn tượng và đậm chất thời trang. Vẻ đẹp của Mazda2 là sự kết hợp hài hòa giữa nghệ thuật và tính tiện dụng, đơn giản nhưng không đơn điệu, sang trọng mà vẫn trẻ trung.

>>>Xem thêm các dòng xe mazda :



1. ĐÁNH GIÁ Mazda 2 2016 VỀ NGOẠI THẤT

Mazda2 2016 được thiết kế với một ngoại thất vô cùng ấn tượng và đẹp mắt với người dùng.

Lưới tản nhiệt được thiết kế với viền crom sang trọng nhưng vẫn mang phong cách đặc trưng của hãng Mazda là hình cánh chim bay. Cụm đèn pha được sử dụng bóng Halogen có thiết kế hài hòa kết hợp với các đường nét tổng thể khiến Mazda 2 dễ dàng nổi bật. Đèn sương mù được thiết kế mới thời trang và hiện đại hơn
Gương chiếu hậu được thiết kế tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ giúp gia tăng sự an toàn cho người lái xe.
Đuôi xe được thiết kế mới với hệ thống đèn sau mang đến nét lôi cuốn đặc trưng và liên kết hài hòa với các đường gân kéo dài từ bên hông tạo cảm giác vững vàng và dáng vẻ cân bằng hơn. Phần cản sau được thiết kế với màu đen khá nổi bật giúp cho phần đuôi xe thon gọn hơn, thanh thoát và thể thao hơn.
Hơn nữa, khoang hành lý được thiết kế rộng rãi nhằm đáp ứng mọi nhu cầu lưu trữ đồ đạc trong mọi chuyến đi.

2. ĐÁNH GIÁ Mazda 2 2016 VỀ NỘI THẤT

Nội thất được thiết kế đơn giản nhưng rất hiện đại, tất cả những chi tiết trên xe Mazda 2 đều được trau chuốt tỉ mỉ đến từng chi tiết, từ lựa chọn chất liệu, phương pháp chế tác đến cách phối màu đều mang tính gắn kết, hài hòa trong một không gian nhỏ, cực kỳ ấn tượng và sang trọng.
Vô lăng được bọc da tích hợp phím điều khiển âm thanh và kết nối Bluetooth đàm thoại rảnh tay.


Hệ thống điều hòa tự động với khả năng làm lạnh nhanh và sâu giúp cho không gian bên trong xe luôn thoải mái và dễ chịu.

3. ĐÁNH GIÁ Mazda2 2016 VỀ KHẢ NĂNG VẬN HÀNH
Mazda 2 phiên bản 2016 được trang bị động cơ Skyactiv-6 chạy bằng xăng dung tích 1,5L với 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh ra công suất tối đa 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 141 Nm. Kết hợp với nó là được trang bị thêm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.


4. ĐÁNH GIÁ Mazda2 2016 VỀ HỆ THỐNG AN TOÀN

Mazda 2 2016 được trang bị đầy đủ những tính năng an toàn như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp, hệ thống phân bố lực phanh điện tử, hệ thông cân bằng điện tử, camera lùi,... giúp đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho người lái và những hành khách ngồi trên xe.

5. GIÁ XE Ô TÔ mazda 2 2016 LÀ BAO NHIÊU?

Mazda 2 đang được phân phối trên thị trường Việt Nam với hai kiểu dáng sedan và hatchback. Đi kèm với nó là giá tiền khác nhau.

- Giá xe Mazda2 2016 kiểu dáng sedan: 590 triệu.

- Giá xe Mazda2 2016 kiểu dáng hatchback: 645 triệu.

Với một vẻ đẹp mà Mazda 2 2016 đã đem lại, khách hàng có thể tham khảo và tìm mua xe Mazda2 2016 trên hệ thống Chợ xe của người Việt với nhiều ưu đãi và khuyến mãi lớn.

Tham khảo thêm bảng giá xe mazda tại đây : http://mazdalevanluong.vn/bang-gia/bang-gia-san-pham/

Nguồn : http://muaxebanxe.vn/

Xem thêm bài viết :

SỰ BỨT PHÁ NGOẠN MỤC CỦA CX5 TRONG PHÂN KHÚC CUV
Mazda CX 3 - Điều đặc biệt nào với sự xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 10 này


Thứ Hai, 19 tháng 9, 2016

Những kinh nghiệm hữu ích khi lái xe ô tô lên dốc và xuống dốc an toàn

Trước tiên, xin bạn luôn nhớ phòng tránh đừng để tai nạn xe ô tô xảy ra ở dốc cao (thường 1 bên dốc là vực sâu); bởi lẽ hậu quả của nó sẽ “khủng khiếp” làm chết nhiều người hoặc phá hủy phương tiện, hàng hóa. Đặc biệt lưu ý nguyên nhân về kỹ thuật thao tác lái xe lên, xuống dốc gây nên do các chuyên gia ATGT khuyến cao sau đây:

>>> Xem thêm :

Các dòng xe mazda
Bảng giá xe mazda
Tin tức mới nhất về xe oto mazda



1. Trước khi lên dốc, xuống dốc (nhất là đối với dốc cao, dốc dài) nhất thiết phải kiểm tra lại côn, phanh trước, phanh sau, số, ga bộ lốp; nếu thấy bộ phận nào chưa chỉnh phải xử lý kỹ thuật ngay.

2. Lên dốc bằng số nào thì xuống dốc bằng số đó. Tuyệt đối không được đi bằng số mo (0) lúc xuống dốc vì dễ trơn trượt, căn đường kém chính xác và khi cần phanh gấp kém hiệu quả.

3. Khi lên dốc cao phải đi số phù hợp với tính năng kỹ thuật của từng loại xe, với trọng lượng hàng chở trên xe. Chú ý thao tác kỹ thuật “nhanh, nhạy” khi cần giảm số để bò tiếp lên dốc, tránh để kẹt số, số bị dừng lại ở mo (0) làm xe tụt hậu, nhất là trường hợp xe chở nặng.

4. Khi đang xuống dốc dài, xe càng lao nhanh; nếu gặp sự cố đột ngột cần phanh cấp tốc thì phải sử dụng “tổng hợp” cả phanh sau, phanh trước, giảm số, giảm ga và thả côn.


5. Khi xe xuống dốc khúc quanh (dốc cua “tay áo”): xe luôn đi bám vào phần đường bên phải của mình, chớ chạy nhanh để hạn chế lực ly tâm đẩy ra làm lật xe hoặc xử lý phanh không kịp thời dẫn đến sự cố phóng xe xuống vực.

6. Khi xe xuống dốc phà (nhất là dốc đứng): khi xuống đến và bánh xe chạm vào cầu dẫn, cho xe dừng lại giây lát để giảm số rồi mới bò tiếp lên phà.

Tham khảo thêm kinh nghiệm lái xe oto an toàn tại đây : http://mazdalevanluong.vn/tin-tuc/


Có thể bạn quan tâm : 




(Theo A.T.G.T)

Thứ Bảy, 17 tháng 9, 2016

SỰ BỨT PHÁ NGOẠN MỤC CỦA CX5 TRONG PHÂN KHÚC CUV

Từng là cặp kỳ phùng địch thủ có doanh số theo sát nhau, nhưng tháng 8 vừa qua, xe mazda cx 5 đã bỏ xa đối thủ với doanh số 1.012 xe, trong khi Honda CR-V chưa được một nửa, chỉ vỏn vẹn 410 xe

>>>Xem thêm :





Nguồn : AUTODAILY.VN

Thứ Sáu, 16 tháng 9, 2016

Mazda CX 3 - Điều đặc biệt nào với sự xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 10 này

Sau thành công của xe mazda cx 5, Trường Hải thăm dò thị trường bằng cách giới thiệu đàn em CX-3 tại Vietnam Motor Show sắp tới.

>>>Xem thêm : Các dòng xe mazda 

Bên cạnh Chevrolet Trax, Mazda CX-3 là chiếc crossover cỡ B thứ hai sẽ xuất hiện tại Vietnam Motor Show 2016 từ 5-9/10 tới. Trong khi Trax chuẩn bị bán ra thì đại diện Trường Hải cho biết hãng này chưa có kế hoạch đưa xe ra thị trường, xe xuất hiện tại triển lãm chỉ mang tính chất trưng bày.


CX-3 tương tự như mazda CX 5 và CX-9, đều sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo, kiểu tạo hình mà mới chỉ nhìn thoáng qua, khó có thể phân biệt được từng xe. CX-3 khác biệt các đàn anh ở cột C, nơi sơn màu đen liền với kính lái, một thủ thuật nhìn trường xe hơn mà một số hãng đang áp dụng.
Chiếc crossover cỡ nhỏ phát triển dựa trên xe mazda 2 hatchback, với kích thước dài 4.275 mm, rộng 1.765 mm, cao 1.550 mm và chiều dài cơ sở 2.570 mm.
Nội thất CX-3 không khác biệt so với Mazda2, từ cách bố trí hình học đến vị trí các nút chức năng. Tại Thái Lan, xe trang bị hệ thống thông tin giải trí MZD Connect, màn hình cảm ứng 7 inch, điều hòa tự động, ghế bọc da với chỉ khâu tương phản.
Động cơ CX-5 có hai bản, xăng 2 lít SkyAtiv-G công suất 156 mã lực, mô-men xoắn cực đại 204 Nm và bản diesel 1,5 lít SkyActiv-D sức mạnh 105 mã lực và 270 Nm. Hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn.
Trang bị an toàn với các hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo sai làn, giám sát điểm mù, hệ thống ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi.
Thành công của CX-5 hay xe mazda 3 cho thấy người Việt chuộng kiểu thiết kế và trang bị của Mazda. CX-3 có đà để gia nhập thị trường, nhưng khó khăn là làm cách nào để lấy thị phần của EcoSport, vốn đang một mình một ngựa.

Tham khảo bảng giá xe mazda tại đây

Nguồn : http://vnexpress.net/

Thứ Năm, 15 tháng 9, 2016

Chi tiết về Mazda 3 2015 - đối thủ xứng tầm của Toyota Altis và Honda Civic tại Việt Nam

Kết hợp thiết kế ấn tượng của ngôn ngữ KODO cùng công nghệ SKYACTIV nổi tiếng của hãng xe Nhật, mẫu xe mazda 3 này thật sự "đáng" để người tiêu dùng Việt Nam chờ đợi.


Dòng xe mazda 3 ra mắt sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ "sừng xỏ" thuộc phân khúc C như Toyota Corolla Atlis, Honda Civic, Hyundai Elantra, Ford Focus…

Ngoại thất

Cả hai dạng xe mazda 3 được cung cấp 9 tùy chọn màu sắc, gồm có Soul Red Metallic, Titanium Flash, Deep Crystal Blue, Blue Reflex, Snowflake White Pearl, Aluminium Metallic, Meteor Gray, Jet Black và Arctic White. Ngoại thất của xe là sự phối hợp tuyệt vời giữa sự mạnh mẽ và trẻ trung của ngôn ngữ thiết kế KODO. Những chi tiết bên ngoài được bố trí tinh tế với tỷ lệ phù hợp, làm gợi nhớ đến hai mẫu xe đang làm mưa làm gió trên thị trường xe hơi toàn cầu là CX-5 và dòng sedan cỡ trung Mazda 6.


xe mazda 3 được chế tạo từ những vật liệu có độ cứng cao và trọng lượng nhẹ. Chiều dài cơ sở tăng lên 60mm cùng với chiều cao được hạ thấp xuống so với người tiền nhiệm. Thiết kế này giúp xe tối ưu khí động học hiệu quả, đồng thời tạo ra không gian rộng rãi hơn cho người dùng.  Mặt trước xe nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng rộng hơn và cụm đèn pha được thiết kế tinh xảo, như cặp mắt sắc bén nhìn thẳng về phía trước. Mâm xe hợp kim nhôm được thiết kế góc cạnh, mang lại cảm giác thể thao, mạnh mẽ hơn hẳn. Mặt sau xe lại được trang bị hệ thống đèn hậu LED với họa tiết tinh tế. Cụm đèn hậu này được tích hợp vòng sáng hai tông màu độc đáo, không thể bị nhầm lẫn.
Ngoài ra, các kỹ sư của hãng xe Nhật đã nghiên cứu tỉ mỉ sự tương tác giữa người dùng và cửa xe, từ đó tinh chỉnh bản lề và lực quán tính phù hợp, giúp việc đóng/mở cửa xe nhẹ nhành hơn.

Nội thất


Cùng với ngoại thất ấn tượng, hãng xe Nhật còn mang đến cho người dùng những trải nghiệm tuyệt vời với sự rộng rãi và tiện ích hiện đại của Mazda 3 2015.  
Dù chiều cao của xe đã giảm xuống 25mm so với thế hệ trước, nhưng Mazda 3 2014 vẫn sở hữu không gian nội thất rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở của xe tăng lên đáng kể. Mẫu xe mới của Mazda có không gian để chân và đầu gối rộng nhất phân khúc. Ngoài tiêu chuẩn nội thất vải đen với đường khâu ánh kim, xe còn được cung cấp các tùy chọn nội thất da màu đen kết hợp với đường khâu đỏ tương phản hoặc bọc da màu trắng đục với đường khâu màu trắng, xám và đỏ.


Cabin của cả hai dạng xe mazda 3 Sedan và Hatchback được thiết kế tỉ mỉ theo từng khu vực chức năng cụ thể.  Vô-lăng thấp hơn, tích hợp đa chức năng: phanh tay, lẫy chuyển số, chỗ để tay và được trang trí bằng sợi carbon hoặc bọc da màu đen. Bảng điều khiển có thiết kế bất đối xứng và trang trí bằng gỗ đen kết hợp với chi tiết mạ Crôm sáng bóng. Các công cụ, nút chức năng được bố trí một cách phù hợp với giao diện thân thiện nhằm mang lại nhiều thông tin nhất cho tài xế mà vẫn không làm họ mất tập trung. Màn hình hiển thị Eco-Display trên xe giúp cung cấp thông tin quan trọng như khả năng tái sinh năng lượng phanh i-ELOOP, i-Stop, mức tiêu hao nhiên liệu, lượng khí thải CO2… Ngoài ra, Mazda 3 2014 là một trong những mẫu xe đầu tiên thuộc phân khúc C được tích hợp màn hình hiển thị trên kính chắn gió Active Driving Display.


Xe sử dụng ghế ngồi được làm từ chất liệu cao cấp, có khả năng nâng đỡ cao và hấp thu xung lực tốt hơn. Điểm H-point của ghế được hạ thấp nhằm tạo ra không gian nội thất lớn hơn. Phần cabin phía sau được thiết kế nghiêng đặt trưng phong cách KODO. Cột A đã bị lùi ra sau 100mm nhằm cải thiện tầm nhìn của hàng khách.
Cùng với nội thất bắt mắt, hệ thống thông tin giải trí chất lượng cao cũng mang đến cho người dùng những trải nghiệm tuyệt vời. Hệ thống này được tích hợp màn hình cảm ứng 7 inch, có chức năng điều khiển bằng giọng nói cùng với dàn âm thanh 9 loa  Bose đỉnh cao. Ngoài ra, để xứng tầm là một mẫu xe hiện đại, Mazda 3 2014 còn tích hợp kết nối Internet thông qua nền tảng điện toán đám mây AhaTM hoàn toàn mới. Nhờ vậy, người dùng có thể trùy cập email, gửi tin nhắn, kết nối mạng xã hội một cách dễ dàng. Các tiện ích khác bao gồm đàm thoại rãnh tay thông qua kết nối Bluetooth, ứng dụng Facebook, định vị, kết nối USB, AUX, SD, đầu CD.
Không gian lưu trữ hàng lý của xe mazda 3 Hatchback và Sedan tương ứng là 350L và 419L, lớn hơn các đối thủ hiện tại. Khi gập hàng ghế sau, không gian lưu trữ của phiên bản Hatchback tăng lên đến 1.250L.

Động cơ và vận hành


Sức mạnh của động cơ và khả năng xử lý của xe được cải thiện đáng kể so với người tiền nhiệm. Mẫu xe được chế tạo từ vật liệu có độ cứng cao và trọng lượng nhẹ cùng hình dáng tối ưu khí động học. Nhờ vậy, xe được cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể đồng thời đảm bảo an toàn cho người dùng. Mazda 3 2014 sử dụng hệ thống treo MacPherson ở cầu trước và hệ thống treo đa liên kết ở cầu sau tăng ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.
Mazda 3 được cung cấp ba tùy chọn động cơ xăng và Diesel tăng áp. Trong đó, nổi bật nhất là động cơ xăng SKYACTIV-G 1.5L hoàn toàn mới, có hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. Khi kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ này chỉ 5.0L/100km trên đường kết hợp và hệ số khí thải CO2 chỉ khoảng 118g/km, tương đương với mức cải thiện 18% so với động cơ SKYACTIV-G 1.6L thế hệ cũ. Mẫu Mazda 3 trang bị động cơ xăng mới có công suất 100PS tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 150Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0 - 100km/h trong vòng 10,7 giây với tốc độ tối đa lên đến 185km/h.



Ngoài ra, dòng xe mazda 3 còn được cung hai cấp tùy chọn động cơ xăng 2.0L. Tùy chọn đầu tiêu có công suất cao nhất là 165PS tại 6.000 vòng/phút và 210Nm tại 4.000 vòng/phút. Với động cơ này, các phiên bản Hatchback tích hợp số sàn và hệ thống tái tạo năng lượng phanh i-ELOOP có khả năng tăng tốc từ 0 -100km/h trong vòng 8,2 giây với tốc độ tối đa lên đến 210 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu tương ứng là là 5,8L/100km và hệ số khí thải CO2 là 135g/km.
Tùy chọn động cơ SKYACTIV-G 2.0L thứ hai được áp dụng cho cả hai dạng Hatchback và Sedan, tạo ra công suất 120PS tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 210Nm tại 4.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa đạt được là 198km/h. Khi được tích hợp với hộp số sàn và số tự động, mức tiêu hao nhiên liệu của xe tương ứng là là 5,1L/100kg và 5.6L/100km, khả năng tăng tốc 0 -100km/h tương ứng là 8,8 giây và 10,3 giây.
Cùng với các phiên bản động cơ xăng, Mazda 3 2015 còn được bổ sung phiên bản trang bị động cơ Diesel tăng áp SKYACTIV-D với hệ số nén cao và trong lượng nhẹ. Công suất của động cơ SKYACTIVE-D 2.2L là 150PS tại 4.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 380Nm tại 1.800 vòng/phút. Phiên bản này có khả năng tăng tốc 0 - 100km/h trong vòng 8.0 giây khi sử dụng hộp số sàn và 9,7 giây khi sử dụng số tự động.

Mazda 3 2015 -  mẫu xe mạnh mẽ

Các hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên xe bao gồm bộ cảm biến i-ACTIVSENSE, quan sát điểm mù, cảnh báo chệch làn Lane Departure Warning System, tín hiệu dừng khẩn cấp Emergency Stop Signal, đèn pha tự động Adaptive Front-lighting System (AFS) có chức năng High Beam Control, hỗ trợ khởi động ngang dốc  Hill Launch Assist, kiểm soát hành trình Mazda Radar Cruise Control, hõ trợ phanh khẩn cấp Smart Brake Support, phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử DSC, kiểm soát độ bám đường TCS, hỗ trợ phanh trong thành phố Smart City Brake Support (SCBS)…


Theo Netcarshow

Thứ Tư, 14 tháng 9, 2016

MAZDA CX-5 GIÁ MỚI TỪ 999 TRIỆU ĐỒNG

Ngày 8/8, Thaco công bố giảm giá từ 28-40 triệu đồng cho Mazda cx 5 2016, đồng thời ưu đãi trong tháng với mức cao nhất 45 triệu đồng!

Cụ thể, theo Công ty ô tô Trường Hải (Thaco) – nhà sản xuất, lắp ráp và phân phối xe Mazda tại Việt Nam – kể từ 8/8/2016, giá công bố với mazda cx 5 2016 sẽ giảm từ 28-40 triệu đồng tùy từng phiên bản, mức thấp nhất giảm xuống 999 triệu đồng. Mức giá cụ thể như sau:

Mẫu xe
Giá tháng 7/2016 (VNĐ)
Giá tháng 8/2016 (VNĐ)
Chênh lệch so với tháng 7/2016
Mazda CX-5 2WD 2.0L
1,039 tỷ
999 triệu
Giảm 40 triệu
Mazda CX-5 2WD 2.5L
1,069 tỷ
1,035 tỷ
Giảm 30 triệu
Mazda CX-5 AWD 2.5L
1,098 tỷ
1,070 tỷ
Giảm 28 triệu

Bên cạnh việc điều chỉnh giá, công ty ô tô Trường Hải (Thaco) tiếp tục thực hiện chương trình ưu đãi cho khách hàng mua Mazda CX-5 bao gồm ưu đãi giá tới 45 triệu đồng và tặng 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 14 triệu đồn (chỉ áp dụng cho phiên bản 2.0L 2WD và 2.5L 2WD).

Mẫu xe
Giá tháng 8/2016 (VNĐ)
Ưu đãi giá Tháng 8/2016 (VNĐ)
Quà tặng
Tháng 8/2016

Mazda CX-5 2WD 2.0L
999 triệu
45 triệu
1 năm bảo hiểm vật chất
Mazda CX-5 2WD 2.5L
1,035 tỷ
45 triệu
1 năm bảo hiểm vật chất
Mazda CX-5 AWD 2.5L
1,070 tỷ
Không
Không


Điều này đồng nghĩa với việc mua xe trong tháng 8, sau khi được giảm giá, được trừ đi khuyến mại và bảo hiểm, giá Mazda CX-5 2.0L chỉ ở mức khoảng 940 triệu đồng! Đây là mức giá hấp dẫn nhất từ trước tới nay với Mazda CX-5 2016.



Ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tiên năm 2012, xe mazda cx 5 2016 nhanh chóng nổi lên là một hiện tượng trong phân khúc xe CUV 5 chỗ thương hiệu Nhật Bản tại Việt Nam. Ngay trong năm tiếp theo, Mazda CX-5 đã đứng thứ 2 trong phân khúc với doanh số hơn 1.200 xe và đến năm 2014 soán ngôi Honda CR-V một cách ngoạn mục để trở thành mẫu CUV 5 chỗ thương hiệu Nhật bán chạy nhất tại Việt Nam với doanh số hơn 2.900 xe.

Đặc biệt, bước sang 2015, Mazda CX-5 tiếp tục bứt phá ngoạn mục để bỏ xa đối thủ đứng thứ hai với mức tăng hơn 60%, lên 4.768 xe.

Tiếp đà thăng hoa, 7 tháng đầu năm 2016, doanh số Mazda CX-5 lên tới gần 4.400 xe, tăng tới 85% so với cùng kỳ năm ngoái, hứa hẹn một năm thành công chưa từng thấy trong lịch sử. Theo đánh giá của nhiều người sở hữu Mazda CX-5, thiết kế ấn tượng, trang bị hiện đại và vận hành thú vị đi cùng mức giá hấp dẫn là 4 lợi thế chính giúp Mazda CX-5 được người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn khi chọn mua xe CUV.